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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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(中央社記者顧荃台北16日電)交通部長賀陳旦今天表示,拼裝車一直被污名化,台灣大客車車體打造產業其實有獲得先進國家肯定,不過拼裝車確實有部分老化,正在盤點2006年前的老車,希望1個月內完成改善。

由台北市「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團,13日傍晚結束行程,行駛國道5號準備北返時,疑車速過快翻落邊坡,造成33死嚴重傷亡,引發外界關注遊覽車相關問題。

賀陳旦上午出席行政院院會後記者會,對於拼裝老車問題,他表示,拼裝車一直被污名化,台灣大客車車體打造產業其實有獲得先進國家的肯定,特別是日本會委託台灣業者生產中價位產品。

賀陳旦說,拼裝車確實有老化的部分,將要求2006年以前開始服務的車輛改善安全標準,交通部正在盤查老車數量,希望1個月內完成改善。

另外,在靠行遊覽車部分,賀陳旦指出,靠行情形在遊覽車業非常明顯,靠行遊覽車司機和公司遊覽車司機的權益有不公平的問題,交通部將於3週內檢討相關審議辦法,重新強化管理。

賀陳旦說,公路總局2006年時曾委託研究,想改善相關問題,但因為後來當時政府爭取陸客來台觀光,遊覽車快速成長,管理紀律才會鬆懈。

至於國內旅行團低價攬團購客問題,賀陳旦呼籲民眾向觀光局或消基會檢舉劣質團,政府將進行查核和公告,一起遏止CP值爆表低價劣質旅行團。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

來看這個驚險的畫面,有駕駛開在蘇花公路上,頻頻遇到有大型車輛跨越雙黃線超車,先是遇到有遊覽車,占住一半的車道,駕駛快速閃過,哪知道隨後又冒出一輛砂石車,整個逆向,和轎車幾乎要迎面對撞,還好一旁有空地,駕駛立刻往旁偏靠,車上的乘客直呼太驚險了

好端端開在蘇花公路上,對向一輛遊覽車跨過雙黃線,佔據一半車道,差一點就和小客車發生擦撞,還好駕駛及時靠右邊閃躲。

駕駛才回過神重新起步,又有一輛砂石車迎面開來,不但跨越雙黃線超車,還大辣辣逆向行駛,簡直不要命!要不是一旁剛好有空地可以閃避,恐怕被砂石車正面撞擊,當時坐在副駕駛座的黃姓女子直呼,太驚險。

黃姓女子把過程PO上網,痛批這些駕駛很誇張,她發現蘇花公路常發生車禍,不是道路多彎,而是看看幾乎所有大型車輛,都會逆向、跨越雙黃線超車,這些駕駛只顧自己方便,根本不在乎別人的安全。

不只在蘇花開車要小心,在一般道路也是一樣,畫面中一輛黑色轎車跟在遊覽車後頭,突然偏離車道,猛烈撞擊對向車道的機車,騎士當場被撞飛到20公尺深的產業道路上。

警消獲報到場救援,雖然緊急將騎士送醫,但由於撞擊力道過大,最後仍舊不治。肇事的陳姓女駕駛,開車經過中橫公路,疑似精神不濟,沒煞車撞上對向機車。

警方將調查是否有酒駕狀況,10次車禍9次快,逆向行駛更是要不得,若不遵守交通規則,發生車禍恐怕難以挽回。(民視新聞黃富溢、吳政諺宜蘭花蓮報導)

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